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厉害了!深圳地铁“黑科技”亮相北京国际城轨展

爱你的☞ 深圳地铁 2019-09-24

7月25日

由中国城市轨道交通协会主办的

MetroTrans Beijing

北京国际城市轨道交通展览会

如期而至

展会上

深圳地铁集团携智慧交通方案亮相

全面展示了云计算、

大数据、人工智能等技术

在轨道交通细分领域的创新应用

体现了深圳地铁的智能化、精细化服务


▲北京国际城市轨道交通展览会


深铁君先为大家介绍一下此次展会

2019北京国际城市轨道交通展览会以“轨道上 好时光”为主题,展览面积超过2.6万平米,设有技术装备展区、业主综合展区、城轨云展区、户外实车展区等多类展区,吸引了来自中外多个国家和地区近200家机构和企业参展


展会现场,深圳地铁展台前人潮涌动,集结了十余项轨道交通前沿“黑科技”的展位吸引了众多观众到场参观体验,成为全场亮点。同时,不少来自国内外顶尖的行业专家、城轨企业负责人也在深圳地铁展位前驻足,就深圳地铁智慧交通应用展开深入交流。

▲深圳地铁展


除了科技感十足的轨道交通智慧应用展示

深圳地铁还把自家好玩

有趣的智能服务机器人带到了现场

打造了一个兼具科技感

和参与感的“智慧地铁体验区”

点燃了现场观众的热情

带来了全新的感官互动

在这里,你会发现

看上去超科幻的地铁出行已触手可及



那么本次展会上

深圳地铁又有哪些黑科技亮相呢?

跟随深铁君的脚步往下看

深圳地铁以“融科技 畅生活”为主题

将企业文化、科技元素

和区域特点进行精妙融合

带来极具观感的参展体验

深圳地铁“5G车地通信”

“MetroBox”“MetroFlow”

“无人机智慧巡检”等

智慧交通新应用引发关注

让我们一起回顾一下


▲现场科技展示


铁粉们还记得

今年5月20日

深圳地铁11号线首次试行

5G超宽带车地无线通信技术

在短短150秒内即可

实现50GB的数据双向传输

这可是

5G技术在

全球城市轨道交通行业的首次应用哦



“MetroBox”则是

深圳地铁&华为实验室联合

打造的综合分析与展示平台。

该平台以城市地理空间作为可视化承载环境

可对工程投资、施工进度、

现场视频等情况全面感知

突发事件时可进行统一调度和应急指挥


▲Metrobox


更值得注意的是

本次展会上

深圳地铁还发布了“MetroFlow”平台

 铁粉们要问了

“MetroFlow”是什么?

“MetroFlow”是深圳地铁针对公司经营业务范围广、数据分散等实际情况专门研发的数据管理平台,向下可实现多种数据的集成和汇聚,向上可支撑各类业务系统行。“MetroBox”就是基于“MetroFlow”的数据服务能力构建的综合分析与展示平台。

▲MetroFlow数据管理平台发布现场


▲MetroFlow


别眨眼跟着深铁君的脚步继续往下看

↓↓

越来越“智慧”的深圳地铁

作为深圳公共交通网络的骨干支撑,

深圳地铁一直积极推广物联网、

云计算、大数据、移动互联等信息技术

在地铁领域的应用和发展:

从自动售票、检票

再到手机扫码乘车,

为深圳市民的地铁智慧出行带来新的可能性

本次展会

深圳地铁还带来了“生物识别+信用支付”

 “智慧安检”“车厢拥挤度显示系统

”“站内外一体化导航”“地铁工控云”等

智慧交通的研究和应用



▲现场体验生物识别+信用支付


其中,“生物识别+信用支付”地铁售检票系统支持“单人人脸”、“人脸+证件”以及“人脸+指静脉”三种识别认证模式,适用于地铁乘客出行的不同业务场景。该系统正式上线后,普通乘客只需注册人脸信息及支付账户,即可通过生物识别过闸并完成信用支付。


目前,该系统已在深圳地铁11号线进行试点应用,计划于近期正式上线。深圳地铁“智慧安检”则利用计算机视觉、深度学习等前沿技术,自动识别违禁物品,提高安检效率



2019年

深圳进入轨道交通建设发展黄金期

已开通运营7条线路

日均最高客流达584.6万人次

共有16条线路、284公里线路同步在建

在确保轨道交通“建得快”

“建得多”“建得密”的同时

深圳地铁与华为、

腾讯等企业达成战略合作

成立多个联合创新实验室

通过“技术赋能”

实现轨道交通建设、运营、服务、

节能等方面的提升

目前,深圳地铁

“智慧出行”“智慧工地”“智慧运维”

多个项目已进入实验室测试和场外试点阶段

走在国内前列


▲地铁工控安全演示


助力深圳城市发展能级跃升

城市建设,交通先行

轨道交通已成为地方经济发展的重要推动力

在深圳

地铁不仅是城市空间布局、

经济活动、市民生活的黏合剂

更成为了完善城市功能、

优化城市品质、

推动城市发展能级跃升的强劲引擎



本次展会上

深圳地铁特别展示了

前海枢纽“站城一体化”开发模式

和长圳车辆段“海绵城市设施”建设等

国内创新案例

吸引了参展观众的注意



在深圳前海枢纽设计中,将车行、人行和地铁运行分别在三个层面进行——地面通过开放的下沉广场集散人流;地下则是商业和地铁自由转换,通过引导和优化城市人流、物流、资金流、信息流的配置,加强枢纽与周边区域紧密联系,实现了城市空间的优化调整。


▲福田站交通枢纽


▲长圳车辆段海绵城市设施



▲10号线工程凉帽山车辆基地


此外

深圳地铁在

长圳车辆段进行海绵城市设施规划建设

这在全国尚属首次

长圳车辆段内设有雨水花园、

生态屋顶、透水铺装、景观湖、

地下蓄水池、生态滞留带等海绵城市设施

以实现对场内径流雨水进行消纳

年径流量总量控制率可超过70%


深圳地铁展区体现出了

对轨道交通行业发展脉络的精准把控

在展示传统轨道交通元素的同时

在行业发展热点上也进行了探索和尝试

注入了城轨企业的人文关怀

带来了与众不同的观展体验

▌来源:集团党群办公室

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编辑:燕美文

本文由深圳地铁整理编辑发布,转载请注明来源



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